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近日，海外媒体路透社发布专栏文章，披露特斯拉存在续航虚标问题，其中提及了一个有趣的细节，即特斯拉仪表盘电量显示为0%后，汽车平均仍可行驶15英里（约24.14公里）。
美国汽车网站 Edmunds还指出，特斯拉的算法会在电量超过50%的时候，会故意提高表显预估续航里程，而在电量低于50%之后才会启用更准确的预估数据。特斯拉回应称：特斯拉汽车设有安全缓冲区，续航里程经过预先编程，仪表盘电量耗尽之后还能继续行驶。
之前也有海外视频博主@Bjorn Nyland 对一辆特斯拉Model 3(图片|配置|询价)进行了测试，即使电池电量读数为零，依然可以继续行驶35英里（约 56.33 公里）。
但这一数值仅供参考，不具备指导意义，请大家不要冒险。特斯拉的官方建议是，每周至少一次将其充电到100%，校准LFP电池组续航，以避免电池容量五误差。
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